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道路标线专家看路面彩色涂料

发表时间:2020-05-27 10:10

路面黑色防滑涂料

国每年高发的交通平安事故所造成的损失占国民生产总值的 1% 以上,防滑路面在雨天防滑以及防止车辆在坡道滑溜有明显的效果,据美国资料统计,铺设防滑路面的路段雨天能减少 75% 打滑现象。据英国伦敦市统计, 5 个交通平安事故多发路段铺设防滑路面后的一年里,交通平安事故减少 52% 人员伤亡减少 51% 所以问世以来,颇受司机和交管部门的欢迎。其主要的功能除了防滑减速以外,醒目的颜色还可作为提醒司机减速的标识、区分不同功能的路段、美化环境乃至维护路面延长使用寿命。路面防滑涂料由基料及防滑骨料组成。基料可以是石油树脂、松香改性树脂、热塑性丙烯酸树脂、丙烯酸水分散树脂等,其成膜机理为物理干燥型。如果基料是双组分环氧树脂或丙烯酸树脂,则施工时需加固化剂,成膜机理是化学固化型。涂层的颜色有白、黄、红、绿、蓝等。防滑骨料可以是陶瓷颗粒、金刚砂、煅烧铝矾土等耐磨材料。骨料的粒径为 1 4mm 涂层的厚度一般为 2 4mm 涂层的抗滑摆值在 45BPN 以上,高的可达 70BPN 以上。新近公布了有关该产品的交通行业规范 JT/T712 2008 路面防滑涂料》黑色防滑路面晚上不能反光,最近国外推出反光黑色防滑路面,采用微晶玻璃珠团作为反光材料,可以使彩色防滑路面的逆反射系数高达 800mcd/lx/m2 该种微晶玻璃珠团有红、黄、蓝、绿等颜色供选用,其中红色的微晶玻璃珠团的性能规格见表 1


道路标线涂改材料


交通日趋繁忙、塞车现象日趋严重的今天,交管部门就必需想方设法改造现有道路,扩大路面,增加车道,以及通过合理划设道路交通标线和路面标记的方法,更好地引导车辆和行人行进,因而需要改划道路标线和路面标记,清除原有的标线和路面标记,或涂改原有的标线和标记,再重新划设新的标线和路面标记,给驾驶员提供清晰、明确的指引,保证交通的顺畅和安全。需要更改旧标线和路面标记时,可采用机械根除或高压水清除的方法,而用涂改资料覆盖粘贴或涂刷掩盖是一种较为方便的方法,常用的涂改资料有热熔标线涂料、各种类型涂料、成型标线带或其它资料。但要满足色泽、遮盖率、耐磨、附着力、抗滑等性能要求。目前国内只有少数几家工厂生产道路标线涂改材料,也没有制定出相关的行业规范或国家标准,英国规范 BS7962 2000 对此类材料的技术要求较为合理、适用,可参考该标准作为产品的质量检测规范。其主要内容有:黑色涂改资料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于 0.06 黑色涂改资料的颜色范围:初始及使用期间的色品坐标应在表 2 所列范围内;黑色涂改资料的初始及使用期间的抗滑摆值均不能低于 45SRT 等同于 BPN 黑色涂改资料的初始及使用期间的镜面光泽度均不能大于 4。


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